新华网宜昌4月24日电（记者刘紫凌 李思远）记者从葛洲坝机电公司了解到，作为三峡工程目前唯一在建项目，三峡升船机各项工作稳步推进，船厢室平衡重系统安装已全面展开，上闸首轨道梁首批配件也于近日送抵三峡大坝185平台，24日开始进入机电设备安装阶段。

　　三峡升船机是目前世界上规模和技术难度最大的齿轮齿条爬升式垂直升船机，布置在枢纽工程左岸，由上游引航道、上闸首、船厢室段、下闸首和下游引航道等5部分组成。

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　　目前，船厢室段土建工作基本结束，平衡重系统现场安装工作现已全面展开，共有3个平衡重组进行现场安装；金结埋件施工顺利，齿条、螺母柱高程安装继续进行；船厢结构吊装进入尾声，计划近期完成全部定位，6月底完成现场焊接。

　　上闸首布置有挡水门槽、活动公路钢桥、辅助门、泄水系统、工作门和闸门启闭机以及桥机钢结构轨道梁等设备。4月23日，在坝区13名交警、6台警车的全程护卫下，两个长31米、宽2．4米、高2．8米、重59吨轨道梁顺利运到大坝185平台，开始进入机电设备安装阶段。上闸首轨道梁共有10节，余下的8节也将陆续运抵，预计今年将全部安装到位。

　　三峡升船机被誉为“三峡工程最后谜底”，2015年完全建成后，客运船只可借助升船机“电梯式”直接通过三峡大坝，过坝时间可由现在的3个多小时缩短至40至60分钟，大大提高船舶过坝效率。

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